Cycle One Wire Control Typ:017 Seit 8/2007
Steuerung über 1- Drahttechnik
 | Typ 017 Bus Beschreibung 1-2011-2020.pdf (490.44KB) |
| Typ 017 Bus Beschreibung 1-2011-2020.pdf (490.44KB) |
Das Cycle – Control - Bus
ist eine elektrische Steuerung in Verbindung mit einem Bus – Systems um Blinker links, Blinker rechts, Aufblendlicht, Abblendlicht, E-Starter und Hupe über Taster Eingänge betätigen zu können. Die Taster müssen nur mit den Eingängen des Cycle – Control - Bus und dem Befehlsgeber mit einem Draht zum Lenker an die Masse des Rahmen am Fahrzeuges verbunden werden. Das Cycle – Control - Bus ist durch die Auswahl von hochwertigen Komponenten sehr zuverlässig und robust. Auch durch eine falsche Montage kann die Elektronik nicht zerstört werden, da interne Schutzmaßnahmen dies verhindern.
| Min. | Max. | Einheit |
Taster-Eingangsspannung | 0 | 30 | V |
Betriebsspannung | 8 | 30 | V |
Schaltstrom für alle Schaltausgänge | - | 16 | A |
Schaltstrom kurzzeitig (20min) | - | 25 | A |
Temperaturbereich | - 40 | + 85 | °C |
Verpolschutz für alle Eingänge | - | - 30 | V |
Gehäuse l x h x b (mm) | 49 x 45 x 21 |
Damit Sie dauerhaft und uneingeschränkt Freude an unseren Produkten haben, sollten Sie verschiedene wichtige Hinweise beachten:
Bitte lesen Sie die Montageanleitungen immer vollständig und sorgfältig durch und entscheiden dann, ob Sie das Produkt selbst einbauen wollen, oder einen Fachmann damit beauftragen.
Bitte bedenken Sie , dass nur eine fachgerechte Montage den sicheren Betrieb gewährleisten kann!
Die Installation aller Produkte erfolgt auf eigene Gefahr !!
Bei folgenden Kriterien erfolgt keine Reparatur, bzw. erlischt der Garantieanspruch:
Bei Schäden durch Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung und des Anschluss planes.
Bei eigenmächtiger Abänderung der Montage gemäß der vorgeschriebener Schaltungsabbildung.
Bei Schäden durch Eingriff fremder Personen.
Bei Veränderung und Reperaturversuch an den Produkten
Bei Anschluss Falschpolung bzw. falsche Spannung oder Strom.
Bei Fehlbedienung oder Schäden durch fahrlässige Behandlung oder Missbrauch.
Bei Defekten, die durch eine überbrückte Sicherung oder durch Einsatz falsche Sicherung entstehen.
Bei Überlastung der Produkte
Wir wünschen Ihnen allzeit gute und sichere Fahrt.